Croteada; una manera
diferente de vivir los paisajes.
Durante las primeras decadas de este siglo los
trenes de carga de la Argentina solían llevar en
sus vagones
a decenas,centenares de pasajeros furtivos. En
los años de crisis llegaban a ser miles,
decenas de miles ó solía vérselos a orillas
de las vías junto a pequeños fuegos
en los que hervía, dentro de recipientes negros
de tizne,
el agua o la comida. Parecían transitar un mundo
de
silencio, era evidente su hambre, tangible su
frío y manifiesta su soledad. Se sabía de muchos
de
ellos que finalizado el verano convergían hacia
las zonas maiceras del país, para juntar a
mano el cereal que luego bajarían hacia el sur
buscando
chalares tardíos.
Muchos jóvenes, especialmente del interior,salían
a crotear nada más que por afán aventurero. Pero
casi todos lo hacían en busca de oportunidades
laborales de las que carecían en su pueblo.
En tiempos de recesión económica,comerciantes
y chacareros que se arruinaban y muchos obreros
que quedaban sin trabajo, desesperados
o desencantados,se automarginaban en la vía y
los linyeras se multiplicaban. Del libro:
Bepo - vida secreta de un linyera.-.
Luego de leer el citado libro nace en mi algo que seguramente estaba dormido, o no tanto,ya que mi pasión por todo lo que sea en contacto con la naturaleza, con el sol,el viento mismo, ir desentrañando los secretos de la vida,me llevaron a recorrer distintos y variados lugares de nuestra geografía. Claro que de una manera distinta a la vida del "linye". Estos con el mono (1) al hombro,nosotros con la mochila,ellos con las ranchadas (2), nosotros con los campamentos o vivac; indudablemente hay similitud en las formas, ¿tal vez seamos los continuadores modernos de aquellos que lo hicieron por necesidad, o simplemente por ese espíritu de libertad tan propio del genero humano.
De esta forma y así de simple se me ocurre reflotar aquella modalidad de "crotear" por las vías, un poco como homenaje hacia aquellos miles de crotos que transitaron las vías de nuestro país y en especial a José Américo Ghezzi- + Bepo - un amigo, que hoy ya no está más entre nosotros, y que con sus 84 años seguía enseñandónos lo que aprendió en la "universidad de la vida".
La modalidad de estas croteadas se basa en transitar por ramales ferroviarios fuera de servicio (recordar que hay una ley prohibiendo transitar por las vías) hasta el presente se han realizado más de una decena de croteadas,una de ellas nocturna, se eligió noche de luna llena como para recordar aquellos cruces (3) que solían hacer nuestro amigo Bepo con el frances (4). Fue una noche de diciembre, salimos a las cero hora con una luna resplandeciente, los primeros tramos eran de mucha ansiedad en el grupo, era nuestra primer croteada nocturna. Luego de ir normalizando la marcha comenzamos a disfrutar el paisaje que nos rodeaba. La silueta de los cerros, el brillo de las vias con la luz de la luna perdiéndose en la noche, el silencio de los campos, y toda la vida que ellos encierran. Así llegamos a la primera ranchada debajo de un puente carretero. Mochilas al suelo y el infaltable tartago (5) para templar entrañas, comentar la experiencia y comprender desde adentro aquellos jugosos comentarios de Bepo en sus croteadas nocturnas. De esta manera se fueron sucediendo las distintas ranchadas donde no faltó el improvisado fuego en alcantarillas o sobre la entrada de un puente al llegar a un arroyo de la zona, fuego que sirvió para secar parte de nuestras prendas inferiores mojadas por el rocío de los pastos. Nos estabamos recibiendo de crotos!
(1) mono: atado donde llevaban sus
ropas y pertenencias.
(2) ranchadas: lugar donde el linyera
deja su mono, enciende fuego come y
duerme.
(3) cruces: se llamaba
cruces cuando transitaban de une estación
a otra.
(4) el frances: un personaje de la
vía que Bepo encuentra durante el cruce
de
los cuarenta días. Había sido
profesor en la Sorbona de Paris.
(5) tartago: mate.
Crotos: en homenaje a quien fuera gobernador de la prov. de Bs.As. a partir de 1920, José Camilo Crotto, quien dicta una serie de medidas, entre ellas el poder viajar gratis en los trenes de carga.
DESAFIO DE LA RESERVA
Mountain Bike
19 de sptiembre
Nota:
Las actividades previstas pueden sufrir modificaciones por una cuestión de programación o fuerza mayor.
La organización cuenta con equipos de primeros auxilios y comunicaciones, seguro por accidentes con Federación Patronal S.A.